Vélo sur le trottoir : que dit le Code de la route ?

Selon le Code de la route (art. R412), le principe est qu’il est interdit de rouler à vélo sur le trottoir. Et même si vous transportez des enfants à l’arrière de votre GAYA !

En effet, les trottoirs sont exclusivement réservés aux piétons, et ce pour assurer leur sécurité et leur confort. Les cyclistes doivent donc utiliser les pistes cyclables lorsqu’elles sont présentes, ou partager la chaussée avec les voitures si ce n’est pas le cas. Les vélos y sont alors soumis aux mêmes règles que les autres usagers de la route.

Si un cycliste roule sur le trottoir sans y être autorisé, il commet donc une infraction au Code de la route, ce qui peut entraîner une amende “vélo sur trottoir”. Mais il existe des exceptions à ce principe. 

Le Code de la route prévoit quelques rares exceptions où la circulation à vélo sur trottoir est tolérée :

• Les enfants de moins de 8 ans peuvent rouler sur le trottoir, à condition de ne pas gêner les piétons. Cela permet de protéger les plus jeunes, qui pourraient être en danger sur la chaussée. Une occasion de rappeler que le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, sur leurs propres vélos comme à l’arrière de vos vélos GAYA.
• Les trottoirs aménagés pour les cyclistes : dans certaines villes, des trottoirs élargis incluent une voie cyclable spécifique, signalée par des marquages au sol ou des panneaux.

Dans ces cas-là, les cyclistes doivent toujours rouler à vitesse réduite et céder la priorité aux piétons.

L’absence de piste cyclable n’autorise pas un cycliste à utiliser le trottoir. Le Code de la route impose aux cyclistes de circuler sur la chaussée, avec les autres usagers de la route. 

Si vous estimez qu’une route est trop dangereuse pour rouler à vélo, vous pouvez alors descendre de votre vélo et le faire rouler à la main sur le trottoir. Vous serez alors considéré comme un piéton.

Rouler à vélo sur le trottoir en dehors des cas prévus est passible d’une amende. 

• L’infraction est punie par une amende de 135 euros, minorée à 90 euros si elle est payée dans les 15 jours et majorée à 375 euros si le règlement intervient après 45 jours.
• En cas de récidive, d’accident ou d’état d’ivresse, les sanctions peuvent être aggravées, surtout si un piéton est blessé.

En revanche, aucun point de permis de conduite ne peut être retiré.

La circulation vélo sur trottoir présente plusieurs risques, tant pour les piétons que pour les cyclistes eux-mêmes :

1. Risques pour les piétons : le trottoir est conçu pour des déplacements lents et sécurisés. Un vélo, même à faible vitesse, peut heurter un piéton, provoquant des blessures graves, surtout chez les plus fragiles comme les enfants ou les personnes âgées.
2. Responsabilité en cas d’accident : en cas de chute à vélo ou collision entre un cycliste et un piéton sur un trottoir, le cycliste est généralement tenu responsable, car il ne devrait pas s’y trouver. Sa responsabilité civile peut alors être engagée pour l’indemnisation des victimes.
3. Risques pour le cycliste : Les trottoirs ne sont pas conçus pour les vélos. Bordures, obstacles et intersections avec la chaussée peuvent entraîner des accidents, mettant le cycliste en danger.

Et n’oubliez pas : adopter un comportement responsable garantit une cohabitation harmonieuse entre cyclistes, piétons et automobilistes. C’est beaucoup plus agréable pour tout le monde et cela permet d'éviter les amendes à vélo !